Председник Србије Александар Вучић открио је, гостујући на РТС, да је борбени авион НАТО пратио лет авиона “Ер Србија” на релацији Москва-Београд и то у руској зони контроле. Он је најавио да ће Србија од Алијансе затражити објашњење.
Председник је објаснио да је лет “Еир Србије” из Москве за Београд каснио око три сата и 20 минута и да је руска контрола лета, када је наш авион био недалеко од руске границе са Летонијом, упозорила посаду авиона да се у близини налази летелица. Контрола лета је затражила од наших пилота да визуелно идентификују авион који се налази поред.
– Авион који је био у питању био је војни ловац и највише је подсећао на “фантома 15” или “Еурофигхтер” сиве боје – истакао је Вучић.
Додао је да се све дешавало у руској ваздушној зони.
– Руска служба за праћење авиона нас је на коректан начин обавестила да је поред нас неки други авион и да проверимо који је, јер сад они, како ће да гађају тај авион, кад су горе изнад путници – нагласио је Вучић.
Председник је истакао да према извештају пилота “Ер Србије” борбени авион није угрозио авион из Србије и да је релативно брзо нестао из видокруга.
– Пилоти су у извештају навели да се осећају нелагодно и да би требало у будућности повести рачуна око летова који се спроводе са високим ризиком и у ратним условима – рекао је Вучић и најавио да це Србија од НАТО тражити информације, али и додатне информације од Русије.
Коментаришући ова открића о блиском сусрету авиона “Еир Србије” са борбеним авионом, уредник ваздухопловног портала “Танго сиx” Петар Војиновић каже да је највероватније реч о НАТО авиону будући да у тој области Алијанса има неколико базираних летелица које чувају балтичке земље.
Он појашњава да је оно што се десило, према извештају пилота, инцидент у контексту веома кризне ситуације која се тренутно дешава.
– Уколико формално посматрамо, онда овде није реч о пресретању, већ је дошло до летења борбеног авиона нестандардно близу путничког авиона. То дешавање, свакако, није нешто што се може подвести под рутинско и, по свему судећи, у том дешавању је руској контроли летења била потребна визуелна потврда од наше посаде онога што су они имали на својим радарима. Будући да се све дешавало ноћу, пилоти су успели визуелно да идентификују да је реч о борбеном авиону – објашњава Војиновић.
Додаје да је врло могуће да пилоти “Ер Србије” не би ни видели тај авион да их није упозорилла руска контрола летења.
– Битно је нагласити завршетак извештаја у којем пилоти “Ер Србије” наводе да није дошло до угрожавања безбедности летења. То значи да је борбени авион био довољно далеко, али они наводе и да су се осећали нелагодно. То је јако битно јер се дешава у ситуацији у којој се налазимо, изнад Русије и у току незабележене фреквенције дојави о бомбама управо на тој линији – истиче Војиновић.
Извор: Курир
